فرمت فایل:word

تعدادصفحات:55 صفحه

بيرون آوردن موتور و گيربكس

روشي كه در اين جزوه توضيح داده مي شود، در خودروهاي داراي گيربكس اتوماتيك و دستي يكسان مي باشد.

 ابتدا مايع سيستم خنك كننده، روغن موتور و گيربكس تخليه مي گردد.

اجزاء سيستم هواي ورودي به موتور شامل لوله خرطومي هواي ورودي به موتور، بستها، مجموعه هواكش جدا مي شود.

بستهاي باتري، باتري و سيني زير باتري را باز كنيد.

بدون باز كردن اتصالات و لوله هاي سيستم فرمان هيدروليك، پمپ هيدروليك را جدا كنيد.

سوكت (ترمينال) مربوط به سيستم BSI را باز كنيد.

اتصالات برقي و كانكتورهاي سيمهاي متصل به باتري و جعبه فيوز كنار باتري را جدا كنيد.

شيلنگهاي رفت و برگشت آب مربوط به رادياتور بخاري را باز كنيد.

شيلنگ ورود و خروج آب موتور را باز كنيد.

شيلنگ خلاء مربوط به بوستر ترمز را باز كنيد.

درانتها، رادياتور را باز كنيد.

در خودروهاي مجهز به گيربكس دستي، سيم كلاچ را باز كنيد و اهرم كلاچ را آزاد كنيد.

در خودروهاي مجهز به گيربكس اتوماتيك، كابل كيك دادن از روي گيربكس باز كنيد.

اتصالات جانبي مربوط به دسته سيم اصلي ECU را جدا كنيد.

سپس پايه نگهدارنده ECU را از روي گلگير سمت راست جدا كرده و بعد از آن كانكتور اصلي ECU را جدا كنيد.