فرمت فایل:word

تعداد صفحات: 24 صفحه

موتور الكتريكي

موتورهاي الكتريكي در مدل هاي گوناگون

يك موتور الكتريكي ، انرژي الكتريكي را به حركت مكانيكي تبديل مي كند . عكس اين عمل نيز ، كه حركت مكانيكي را به انرژي الكتريكي تبديل مي كند بوسيله يك ژنراتور يا دينام صورت مي گيرد . در بسياري از موارد دو دستگاه گوناگون در هر كاربرد به كار مي رود و بيشتر در كارهاي جزئي تر و در برخي موارد از يك دستگاه براي دو كار همزمان استفاده مي شود . براي مثال ، موتورهاي كششي اغلب در لوكوموتيوها استفاده مي شوند كه دو عمل در آن انجام مي شود لوكوموتيو به يك ترميز ديناميك نياز دارد .

عملكرد

بيشتر موتورهاي الكتريكي بوسيله الكترو مغناطيس كار مي كنند ، اما اساس كار اين موتورها يك پديده الكترومكانيكي است ، هم چنين نيروهاي الكتروستاتيك و اثر پيزو الكتريك در آن وجود دارد . اصل اساسي كه در موتورهاي الكترومغناطيس وجود دارد اين است كه نيروي مكانيكي در هيچ سيمي وجود دارد وقتي كه جريان الكتريكي برقرار مي شود آن وقت در داخل ميدان مغناطيسي كنترل شده بوجود مي آيد . نيرويي كه شرح داده شد بوسيله قانون لنز و عمود بر دو سيم و ميدان مغناطيسي است . در موتور چرخشي يك بخش دوراني به نام روتور موجود است . روتور به چرخش در مي آيد، زيرا سيم ها و ميدان مغناطيسي يك گشتاور منظم را به محور روتور وارد مي كنند . بيشتر موتورهاي مغناطيسي مي چرخند ، اما هميشه انواع خطي وجود دارند . در موتور چرخشي، بخش چرخنده ( هميشه داخل آن است ) روتور ناميده مي شود ، و بخش ثابت استاتور ناميده مي شود . اين موتور شامل آهن رباي برقي در داخل بدنه آن است . اگر چه بدنه آن اغلب آرماتور ناميده مي شود ، كه غالبا به اشتباه ناميده مي شود . به درستي آرماتور بخشي از روي موتور است كه ولتاژ خروجي تامين مي كند يا بخشي از ژنراتور كه ولتاژ خروجي را ايجاد مي كند . با توجه به طرح ماشين هم استاتور و هم روتور آرماتور را مي توان تعيين كرد .

موتورهاي DC

نخستين موتور چرخشي الكترومغناطيسي ، اگر چه نخستين نبود ، بوسيله ميشائيل فاراده در سال 1821 اختراع شد و با سيمهاي دستي ساخته شد كه در داخل يك منبع جيوه قرار داشت . مغناطيس دائمي در وسط منبع قرار داشت . وقتي جريان از داخل سيم عبور مي كند ، دور سيم مغناطيسي گردشي ايجاد مي گردد ، نشان داده شده كه جريان افزايش مي يابد درميدان مغناطيسي مدور در دور سيم ايجاد مي شود . اين موتور اغلب در كلاسهاي فيزيك در مدارس تشريح داده مي شود . اما برايان زماني در جايي كه جيوه سمي داشت استفاده مي كرد اين مدل از كلاس موتورهاي الكتريكي است كه موتورهاي هم قطبي ناميده مي شود.