فرمت فایل:word

تعداد صفحات: 55 صفحه

مقدمه:

موتور آسنكرون كلا از دو جزء موثر الكتريكي بنام استاتور ،ورتور،تشكيل شده است كه يكي پريمر و ديگري زكوندر است.

استاتور كه قسمت ساك موتور را تشكيل مي دهد كه معمولا پريمر(اوليه)است و از شبكه برق رساني نيرو مي گيرد.علت پريمر انتخاب كردن استاتور يكي ارتباط برقرار كردن مستقيم و بدون رينگ و جاروبين سيم پيچي موتور و شبكه برق رساني است و ديگر اين كه سيم پيچي پريمر براي مغناطيس كردن احتياج به فضاي زياد دارد كه اغلب در رتور نمي گنجد.

رتور كه قسمت گرداننده موتور آسنكرون را تشكيل مي دهد تقريبا هميشه زكوندر (ثانويه)است و اغلب حامل سيم پيچي اتصالي شده مي باشد در بعضي مواقع و خيلي بندرت و به دلايل كاملا خاصي ماشين هاي آسنكروني كه رتوران پريمر را تشكيل مي دهد نيز ساخته شده اند.

رتور و استاتور ه ر دو از ورقه هاي نازك آهن مخصوص به ضخامت 35/0 تا5/0 ميليمتر ساخته مي شوند و داراي شيارهايي براي سيم پيچي پريمر و زكوندر مي باشند.اين اوراق آهن بايد داراي خاصيت مغناطيسي شديد و تلفات هيسترزي و فوكوي كم باشد جهت كم كردن تلفات فوكو،اوراق آهن از يكديگر عايق مي شوند تا تماس مستقيم فلز به فلز آنها از يكديگر قطع گردد.

عايق كردن ورقه هاي آهن از يكديگر متناسب با نوع موتور و مورد استعمال آن به طريق مختلف زير انجام مي گيرد.